来源:【海宁市传媒中心】
毫无疑问,“拼经济”是今年的一大关键词,从中央到地方,都在全力“拼经济。海洲街道也不例外,喊出了“服务业向200亿冲刺”的目标。
先做个数学题,2022年海洲街道实现地区生产总值168.03亿元,服务业增加值154.42亿元,如果服务业增加值按照每年7%的增速,实现200亿元至少需要三年时间。那么,在今年提出这个目标,海洲街道的底气从何而来?
海洲街道给出的回答是:“求其上,得其中”,今年,我市提出推动服务业高质量发展,启动了奋战“三个年”开展“九大争锋”竞赛活动,海洲自加压力,提出冲刺200亿元的目标,这不是要求今年必须完成,而是提出一个更大更高的目标,激励大家“跳一跳”,在做大已有项目之外,招大引强,积极培育新兴产业,为经济寻找新“动能”。
目前,海洲街道已经完成勇敢一跳——进入新能源汽车赛道。
抢占新赛道 打造新能源汽车综合体
近年来,新能源汽车凭借绿色环保、经济便捷的优势,快速进入千家万户,在海宁已有越来越多的市民选择驾驶新能源汽车出行。
当前,我国新能源汽车进入全面市场拓展期,保持了快速增长态势。瞄准发展势头强劲的新能源汽车,海洲街道积极抢占新赛道、拥抱新蓝海。3月17日下午,我市举行新能源汽车城市综合体项目推介会,这标志着,海宁新能源汽车城市综合体项目正式启动。
据了解,这个综合体项目是海宁重点打造的首个新能源汽车城市综合体,计划打造成为辐射长三角乃至全国的新能源汽车综合体。项目选址于海宁中国皮革城G座,总投资达5亿元,总建筑面积约12.5万平方米,其中地上7层、地下2层。地上一二楼开设新能源汽车品牌店,中厅为综合服务大厅;三四楼为高端二手车市场、房车、摩托车、露营帐篷等展示及交易区;五楼以上为社交和娱乐。地下两层为汽车配套服务,包括钣喷、维修、美容和汽车仓储中心。
海洲街道办事处副主任郭浩介绍,综合体将以新能源车销售中心、交付中心、售后中心为主体,提供销售展示、售后服务、上牌落地服务,涵盖新能源车仓储、加工、配送、交付、售后以及汽车文化、休闲、餐饮等多种功能,还将构建“汽车+社交+娱乐”生态圈体系。
为什么选择在皮革城G座呢?“我们就是让‘汽车上楼’。”郭浩介绍,选择G座背后的因素非常多——
一方面,G座已经建好,可以充分盘活存量物业,集约化利用土地,提高容积率。同时,综合体的改造后,有别于传统的“前店后厂”模式,采取了更加集约的“上店下厂”模式,实现汽车行业的创新落地。
另一方面,G座背靠海宁中国皮革城时尚产业基地,全年客流量近千万人次,毗邻海宁会展中心,办大型车展、巡展活动非常便利。再加上皮革城有20万方电商直播基地,嫁接了抖音、快手、淘宝三大平台近4000名主播,私域粉丝数量总额超过1亿人次,更有皮城闭坏MCN、物流、供应链、金融公司强势配套,对综合体开展直播带货以及汽车供应链金融服务,有得天独厚的优势。
培育沃土 让新产业茁壮成长
海洲街道布局新能源汽车赛道从去年开始。当时,街道与市发改局不谋而合,开始在辖区内寻找适合新能源汽车发展的地址。
去年9月14日,确定项目选址在皮革城G座后,街道会同市发改局、皮革城先后拜访接洽了颐高集团、杭州汽车城、T-CAR 新能源汽车文化广场等新能源综合体运营商,特斯拉、蔚来、比亚迪、理想、小鹏、零跑、华为问界、广汽埃安等新能源头部厂商,确定了采取皮革城自营模式运营。
今年,街道进一步加强同市驻外各招商战队的联系合作,及时掌握第一手客商资源,坚持奔跑招商、一把手带队招商,充分发挥海洲商会和海洲乡贤的人脉资源,大力开展“朋友圈”招商。
2月下旬至3月初,街道招商战队马不停蹄,赴深圳考察深业车城,赴上海拜访淘车二手车电商平台项目,赴杭州拜访动车供应链项目、省汽车行业协会等服务业招商资源,深入洽谈项目合作。
目前,海宁中国皮革城与小鹏汽车、蔚车集团、阿维塔汽车、合创汽车、星迈名车达成了意向签约。
同时,市发改局牵头协调各部门进行专题会商,落实新能源综合体有关项目扶持政策,为项目发展提供最佳营商环境。当前,市政府制定了一系列扶持政策,入驻海宁新能源汽车城市综合体的企业将获得包括装修奖励、租金奖励、入驻补贴等在内的政策“大礼包”。
“在项目第一阶段,我们计划实现引入一线新能源汽车品牌展厅至少10家,引入二线新能源汽车品牌至少20家。”海宁中国皮革城经营管理有限公司总经理朱忠平表示,参照海宁中国皮革城遍布全国的“产业联盟”模式,未来G座新能源汽车城市综合体项目发展成熟后,也有望以长三角新能源汽车商贸标杆的姿态进军全国外拓市场,逐步扩大商业版图,实现规模效应最大化。
“敢”字为先 激活经济新潜能
“打造新能源汽车综合体,能让海宁人在家门口买新能源车,享受服务。”郭浩说,目前海宁市新能源号牌汽车保有量约15000辆,每年以将近35%速度的递增,新能源汽车消费需求强劲,再加上国家《“十四五”现代能源体系规划》提出,到2025年新能源车新车销量占比预计达20%以上,“发展新能源汽车产业恰逢其时、大有可为。”
按照计划,综合体今年4月中旬将完成施工单位招投标,8月入驻车商开展装修,9月底试营业,10月营业。“预计5年总产值能够达到35亿元以上。”郭浩表示。
发力新能源汽车行业,是行业风口、大势所趋,也是抢抓国家碳达峰、碳中和战略机遇所为,更是街道产业结构升级必经之路。去年,海洲街道经济形势整体不错,但受疫情冲击,服务业发展后劲不够足,限上住宿业、零售行业增长放缓,有效投资对房地产过度依赖的结构性问题依然存在,今年打造新能源综合体,就是对服务业产业结构的调整与优化,也是希望能够抢占发展制高点,在实现“无中生有”中把握发展的主动权。
“我们也会充分整合发挥皮革城的优势,让新能源汽车消费‘跑起来’、服务‘好起来’、经济‘活起来’。”郭浩表示,接下来将继续奔跑,加大招商力度,对接多部门,积极完善新能源汽车综合体的功能配套服务和政务服务,为综合体顺利落地保驾护航。
创新活力竞相迸发,创新之潮处处奔涌。海宁向来擅做“无中生有”文章,皮革、经编、家纺、太阳能、光伏新能源、泛半导体、航空航天……如今,海州街道着眼未来,用舍我其谁的魄力和艰苦实干的毅力,开启了一个新的产业,新能源汽车必将带着海宁经济进入发展“快车道”。
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